高铁铁路应用的尼龙材料
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发表时间：2022-12-30 14:38:12
铁路工程重点是铁路轨道，其主要联结形式是木枕、铁垫板、钢轨，这种联结形式的轨道弹性好，减震性较强，但与钢轨联结扣压力小，锁定能力差，同时木枕易腐蚀，使用寿命短。近年来大量使用了钢筋混凝土轨枕，提高了轨道结构的强度和稳定性，也为发展无缝线路技术提供了条件。 
制造混凝土轨枕与钢轨之间有一个绝缘缓冲垫，一般采用天然橡胶垫板和绝缘缓冲橡胶垫片或塑料绝缘缓冲垫片。与轨距挡板配套使用的挡板座具有高强度，能缓冲轨道横向力，保护轨枕承轨槽档肩，有较高的摩擦系数，耐磨性和耐腐蚀性能，尤其是与轨距挡板一起，能保持和调节轨距。
目前在道路工程中较大的制品主要是轨距挡板座，道岔用轨撑座，轨距块，高速铁路道岔套管，这些都是使用改性尼龙材料制作的。
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目前在道路工程中较大的制品主要是轨距挡板座，道岔用轨撑座，轨距块，高速铁路道岔套管，这些都是使用改性尼龙材料制作的。
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